Gerekmek
1. Vana kuru ve havalandırılmış bir odada saklanmalı ve geçişin her iki ucu da kapatılmalıdır.
2. Uzun süre depoda kalan vanalar düzenli olarak kontrol edilmeli, kirler temizlenmeli ve işleme yüzeyine pas önleyici yağ sürülmelidir.
3. Kurulumdan sonra düzenli kontroller yapılmalıdır. Ana muayene öğeleri:
(1) Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması.
(2) Gövde ve gövde somununun yamuk dişlerinin aşınması.
(3) Ambalajın eski ve geçersiz olup olmadığı, hasar görmesi durumunda zamanında değiştirilmesi gerekir.
(4) Valf tamir edilip monte edildikten sonra sızdırmazlık performans testi yapılmalıdır.
Valf çalışır durumda, her türlü valf parçası eksiksiz ve sağlam olmalıdır. Flanş ve braket üzerindeki cıvatalar vazgeçilmezdir, dişler sağlam olmalıdır ve gevşemeye izin verilmez. Volan üzerindeki sıkma somununun gevşek olduğu tespit edilirse, bağlantının aşınmasını veya volan ve isim plakasının kaybolmasını önlemek için zamanında sıkılmalıdır. El çarkı kaybolursa, ayarlanabilir bir anahtarla değiştirilmesine izin verilmez ve zamanında tamamlanması gerekir. Salmastraların eğik olmasına veya ön yük açıklığına sahip olmamasına izin verilmez. Yağmur, kar, toz, kum ve diğer kirleticilerle kolayca kirlenen ortamlardaki valfler için valf gövdesine koruyucu bir kapak takılmalıdır. Valf üzerindeki ölçek tam, doğru ve net kalmalıdır. Valfin kurşun contası, kapağı ve pnömatik aksesuarları eksiksiz ve sağlam olmalıdır. Yalıtım ceketi ezik ve çatlaklardan arındırılmış olmalıdır. Çalışma sırasında vananın üzerine ağır cisimlerin vurulmasına, üzerinde durulmasına veya desteklenmesine izin verilmez; özellikle metalik olmayan vanalar ve dökme demir vanalar, daha da yasaktır.
Gres bakımı
Vananın kaynak öncesi ve sonrası profesyonel bakımı, vananın üretimine ve çalışmasına hizmet etmede hayati bir rol oynar. Doğru, düzenli ve etkin bakım, valfi koruyacak, valfin normal çalışmasını sağlayacak ve valfin hizmet ömrünü uzatacaktır. hayat. Valf bakım işi basit görünebilir ama öyle değil. İşin genellikle gözden kaçan yönleri vardır.
İlk olarak, valf greslendiğinde, gres enjeksiyonu sorunu genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon tabancasına yakıt ikmali yapıldıktan sonra operatör valfi ve gres enjeksiyon bağlantı yöntemini seçer ve ardından gres enjeksiyon işlemini gerçekleştirir. İki durum vardır: bir yandan, gres enjeksiyonunun miktarı azdır ve gres enjeksiyonu yetersizdir ve yağlayıcı eksikliğinden dolayı sızdırmazlık yüzeyi hızla aşınır. Öte yandan, aşırı gres enjeksiyonu israfa neden olur. Bunun nedeni, valf tipi kategorisine göre farklı valflerin sızdırmazlık kapasitesinin kesin olarak hesaplanmasının olmamasıdır. Sızdırmazlık kapasitesi, valf boyutuna ve tipine göre hesaplanabilir ve ardından makul miktarda gres enjekte edilebilir.
İkincisi, valf greslendiğinde basınç sorunu genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon işlemi sırasında, gres enjeksiyon basıncı düzenli olarak tepe ve inişlerle değişir. Basınç çok düşük, conta sızdırıyor veya arızalı, basınç çok yüksek, gres enjeksiyon portu tıkalı, sızdırmazlık iç gresi sertleşiyor veya sızdırmazlık halkası valf bilyesi ve valf plakası ile kilitleniyor. Genellikle, gres enjeksiyon basıncı çok düşük olduğunda, enjekte edilen gres çoğunlukla, genellikle küçük sürgülü valflerde meydana gelen valf boşluğunun dibine akar. Gres enjeksiyon basıncı çok yüksekse, bir yandan gres püskürtme memesini kontrol edin ve gres deliği tıkalıysa değiştirin. . Ayrıca sızdırmazlık tipi ve sızdırmazlık malzemesi de gres enjeksiyon basıncını etkiler. Farklı sızdırmazlık formları farklı gres enjeksiyon basınçlarına sahiptir. Genel olarak, sert contaların gres enjeksiyon basıncı, yumuşak contalarınkinden daha yüksektir.
Üçüncüsü, valf greslendiğinde valfin anahtar konumunda olma sorununa dikkat edin. Küresel vana bakım sırasında genellikle açık konumdadır ve özel durumlarda bakım için kapalı olacak şekilde seçilir. Diğer vanalar açık pozisyon olarak kabul edilemez. Gresin sızdırmazlık halkası boyunca sızdırmazlık oluğunu doldurmasını sağlamak için bakım sırasında sürgülü vana kapatılmalıdır. Açılırsa, sızdırmazlık gresi doğrudan akış kanalına veya valf boşluğuna düşerek israfa neden olur.
Dördüncüsü, valf greslendiğinde, gres enjeksiyonunun etkisi genellikle göz ardı edilir. Gres enjeksiyon işlemi sırasında basınç, gres enjeksiyon hacmi ve anahtar konumu normaldir. Bununla birlikte, valfin gres püskürtme etkisini sağlamak için, bazen valfi açmak veya kapatmak, yağlama etkisini kontrol etmek ve valf bilyesinin veya sürgülü plakanın yüzeyinin eşit şekilde yağlandığını doğrulamak gerekir.
Beşincisi, gres enjekte ederken, valf gövdesi drenajı ve kablo tapası basınç tahliyesi sorununa dikkat edin. Valf presleme testinden sonra, ortam sıcaklığının artması nedeniyle sızdırmazlık boşluğunun valf boşluğundaki gaz ve nem artacaktır. Gres enjekte ederken, gres enjeksiyonunun düzgün ilerlemesini kolaylaştırmak için önce kanalizasyonun boşaltılması ve basıncın boşaltılması gerekir. Mühürlü boşluktaki hava ve nem, gres enjeksiyonundan sonra tamamen değiştirilir. Valf boşluğu basıncı zamanla serbest bırakılır, bu da valfin güvenliğini sağlar. Gres enjeksiyonundan sonra, kazaları önlemek için tahliye ve basınç tahliye tapalarını sıktığınızdan emin olun.
Altıncısı, gres enjekte ederken, düzgün gres sorununa dikkat edin. Normal gres enjeksiyonu sırasında, gres enjeksiyon portuna en yakın gres tahliye deliği önce gresi, sonra alçak noktasına ve son olarak da yüksek noktaya boşaltacak ve gres birer birer boşaltılacaktır. Kurallara uymuyorsa veya yağ yoksa tıkanıklık olduğunu kanıtlar ve zamanında temizlenmesi gerekir.
Yedincisi, gres enjekte ederken, valf çapının sızdırmazlık halkası yuvası ile aynı hizada olmasına da dikkat edin. Örneğin, bir küresel vana için, açma konumunda engelleme varsa, çapın düz olduğunu doğrulamak için açılma konumu sınırlayıcısını içe doğru ayarlayın ve ardından kilitleyin. Limitin ayarlanması sadece açılış veya kapanış pozisyonunu takip etmekle kalmamalı, bütünü de dikkate almalıdır. Açma konumu aynı hizadaysa ve kapatma konumu yerinde değilse, valf sıkıca kapanmaz. Aynı şekilde, eğer kapalı konum ayarı yapılıyorsa, buna karşılık gelen açık konum ayarı da dikkate alınmalıdır. Valfin doğru hareket açısına sahip olduğundan emin olun.
Sekizincisi, gres enjeksiyonundan sonra gres enjeksiyon portunu kapattığınızdan emin olun. Kirlerin girmesini veya gres enjeksiyon portundaki lipidlerin oksidasyonunu önlemek için, paslanmayı önlemek için kapak pas önleyici gres ile kaplanmalıdır. sonraki işlem için.
Dokuzuncusu, gres enjekte ederken, gelecekte petrol ürünlerinin sıralı taşınmasındaki belirli sorunları da dikkate almak gerekir. Dizel ve benzinin farklı nitelikleri göz önüne alındığında, benzinin soyulma ve parçalanma kabiliyeti dikkate alınmalıdır. Gelecekteki valf çalışmasında, benzin bölümü işlemleriyle karşılaşıldığında, aşınma oluşumunu önlemek için gres zamanında yenilenmelidir.
Onuncu, gres enjekte ederken, valf gövdesindeki gres enjeksiyonunu göz ardı etmeyin. Valf mili üzerinde, çalışma sırasında sürtünme direncini azaltmak için yağlanması gereken kayar burçlar veya salmastralar vardır. Yağlama sağlanamazsa, elektrikli çalışma sırasında tork aşınan parçaları artıracak ve manuel çalışma sırasında anahtar zahmetli olacaktır.
On birinci, bazı küresel vanalar oklarla işaretlenmiştir. İngilizce FIOW el yazısı yoksa, bu, ortamın akış yönü için bir referans olarak değil, sızdırmazlık yuvasının hareket yönüdür ve valfin kendi kendine sızıntı yönü zıttır. Tipik olarak, çift oturmalı küresel vanalar çift yönlü akışa sahiptir.
12. Vananın bakımını yaparken, elektrik kafasına ve iletim mekanizmasına su girişi sorununa dikkat edin. Özellikle yağışlı mevsimde sızan yağmur. Biri şanzıman mekanizmasının veya şanzıman manşonunun paslanması, diğeri ise kışın donmasıdır. Elektrikli valf çalıştırıldığında, tork çok büyüktür ve şanzıman parçalarına verilen hasar, motoru yüksüz veya aşırı tork koruma açmasına neden olur ve elektrik işlemi gerçekleştirilemez. Şanzıman parçaları hasarlıdır ve manuel işlem gerçekleştirilemez. Aşırı tork koruma eyleminden sonra, zorla çalıştırma gibi manuel çalıştırma da değiştirilemez, iç alaşım parçalarına zarar verir.
